LAATSTE NIEUWS - LOKAAL MOBILITEITSCONTRACT FLAGEY-VIJVERS - EEN NIEUW TESTFASE IN MEI 2023

Na de aanleg van de tunnels "Bailli" en "Vleurgat" in de Louizalaan hebben het College van Elsene en de minister van Mobiliteit het tijdschema voor de uitvoering van het Lokaal Mobiliteitscontract moeten herzien.

Wegens de dringendheid voor het verkeer en de verkeersveiligheid worden vanaf 2 mei 2023 niettemin de volgende verkeersmaatregelen, die betrekking hebben op de oost-westverbindingen, getest die aanvankelijk in het Lokaal Mobiliteitscontract waren gepland.

De test voorziet:

  • Eénrichtingsverkeer (behalve voor fietsen) vanaf het Gedachtenissquare in de richting van Louiza naar de Hippodroomlaan.
  • Eénrichtingsverkeer (behalve voor fietsen, openbaar vervoer en taxi's) op de Vleurgatsesteenweg van het Flageyplein tot de Lannoystraat.
  • Eénrichtingsverkeer op de Vilain XIIII-straat tussen de Louizalaan en de Meerstraat.
  • De invoering van een verkeersfilter aan de kant van de Louizalaan tussen de Vilain XIIII-straat en de Vleurgatsesteenweg.
  • De volledige afsluiting van het verkeer tussen de twee vijvers op zondag.
  • De studie van fietspaden op het Flageyplein.

50 autoluwe wijken

in het Brussels Gewest
tot 2030
voor een betere levenskwaliteit

Wat is een autoluwe wijk?

Een autoluwe wijk is een perimeter waar een nieuw circulatieplan geldt, dat voorrang geeft aan lokale en actieve mobiliteit, en aan plaatselijk openbaar vervoer. Doorgaand gemotoriseerd vervoer wordt er ontmoedigd. De aandacht gaat hierbij naar de levenskwaliteit van de bewoners, de bezoekers en al wie er werkt.

Ontdek alle kenmerken van autoluwe wijken!
Fietser op een plaats

De pluspunten van een autoluwe wijk

Autoluwe wijken bieden heel wat voordelen voor iedereen!
Minder verkeer leidt in de eerste plaats tot meer verkeersveiligheid voor iedereen. Verplaatsingen te voet of met de fiets worden aangenamer. De openbare ruimte wordt verbeterd, waardoor het gezelliger is en en de levenskwaliteit verbetert. Je ademt er ook minder vervuilde lucht. En omdat er minder lawaai is, daalt de stress en slaap je beter.

Ontdek de voordelen van autoluwe wijken!
Tram bij het station van Schaarbeek

In heel het Brussels Hoofdstedelijk Gewest

Het Good Move plan voorziet 50 autoluwe wijken op het grondgebied van het Brussels Gewest. Op voorstel van de gemeenten worden elk jaar vijf nieuwe wijken aangepakt. De autoluwe wijken voor 2021 en 2022 zijn al gekend en worden al omgevormd.

Terug ?
  • 2021
  • 2022
  • Fase 1: diagnose
  • Fase 2: scenarios
  • Fase 3: beslissing
  • Fase 4: realisatie
Reset